<計程車>
韓國的計程車分為『模範計程車』和『一般計程車』,如果想坐比較便宜的計程車,最好先分辨清楚,不要坐錯車了。

『模範計程車』是黑色的車身,車頂的計程車招牌和車身,都會有英文『TAXI』的標示,司機精通外語,費用也比較貴,基本費是三公里內4000韓元,每205公尺或50秒,增加200韓元。一般計程車是白色的車身,比較便宜,2公里內基本費用1600韓元,每168公尺或41秒增加100韓元。

搭乘韓國的計程車,有一個叫不同的地方,就是他們有『共乘』的習慣,什麼是『共乘』呢?

當司機載了一位客人後,路上若有人招攬計程車,在同路的方向,或是需要稍微繞一點路的時候,司機為了多做一點生意,會讓陌生的客人上車,費用是個人算個人的,不會因為共乘而比較便宜,當然如果有繞路,第一位客人的價錢也不會變貴,只是大家共乘一輛計程車。

早期韓國計程車司機要多載客人時,會禮貌性的問一下第一位客人,乘客通常也不會拒絕,但是久而久之『共乘』儼然成為一種習俗。

再加上在韓國,夜間搭計程車並不是很容易,可不是因為司機不做晚上的生意,而是夜歸族太多,這時候有計程車坐就不錯了,共乘也就無妨啦。

<地下鐵及公車>

「地下鐵」和『公車』可說是韓國人主要的交通工具,韓國在很早之前就開始規劃地下鐵,所以,他們的地下鐵,規模還算完善與完整。

由於地下鐵可說是韓國很平民化的交通工具,所以,車費也很便宜,基本費一段只要600韓元,兩段要700元。不過由於他們的八條地鐵,交錯的四通八達,最遠的兩點可能距離相當遠,所以,遠距離的路段,還是以距離的遠近計費。

此外,韓國地鐵大致的規模,和台灣相似,以顏色區分不同的地鐵,有售票亭、自動售票機(按目的地的價錢購票),八條地鐵交錯還有轉乘站。所以,搭乘韓國地下鐵,只要掌握好地圖和位置,就可以四通八達了。

【公共交通工具常用韓語】

차비가 얼마입니까

車票多少錢?

 

내려주세요.

我要下車。

 

내려야 곳을 지나쳤어요

我坐過站了。

 

다음 버스는 얼마나 기다려야 하죠?

下一班車要等多久?

 

막차는  시에 있나요

末班車是幾點鐘?

 

【必記單字】

1. 버스 公車

2. 여의도 汝矣島

3. 차비 車票

4. 막차 末班車